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四川高速公路突破4000公里 “蜀道难”变“蜀道通”
相关专题: 海关、陆运、园区 发布时间:2012-01-18
资讯导读:四川省人大代表、省交通运输厅厅长高烽说,截至目前,四川省在打开外通道上取得突破高速公路进出川大通道累计建成9条、在建11条,除重

四川省人大代表、省交通运输厅厅长高烽说,截至目前,四川省在打开“外通道”上取得突破高速公路进出川大通道累计建成9条、在建11条,除重庆方向外,还新增了贵州、甘肃、云南、陕西等方向。特别是去年5月通车的广陕高速,打通了四川省北向出川的高速公路大通道。

    而在疏通“内循环”上,目前,四川省高速公路网正在加速形成成都主枢纽形成11条放射线和2条环线,16个市州政府所在地形成4个及以上方向高速公路射线。由此,五大经济区实现高速公路全覆盖。2012年,双流机场新航站楼将开启,成绵乐铁路将投入使用。

    四川省省长蒋巨峰在政府工作报告中说,目前,成都已经上升为全国空港第四城,四川高速公路已经超过3000公里,今年通车里程将突破4000公里。四川将在2012年全力推进西部综合交通枢纽建设。高烽表示:“千年难题蜀道难正在发生根本性的变化,正在变"末稍"为"前沿",正在成为中国西部的综合交通枢纽。”

    【铁路】

    今年预计投资301亿元

    政府工作报告:加快建设成绵乐客专、成渝客专、成兰、兰渝等19个在建铁路项目,积极推进川藏铁路成都至昌都段、成昆铁路扩能改造、隆黄铁路内江至毕节段等项目的前期工作。

    成都铁路局局长武勇表示,2011年,四川省铁路建设完成投资238亿元,同比增长了6.5%,成绵乐客专等一批重点项目都在相继有效地推进。今年投资将预计完成301亿元,较去年同期增长27%。

    记者了解到,四川目前在建的铁路项目主要有:成渝客专、成绵乐客专、成兰铁路、成西铁路(成都到西安)、兰渝铁路、成贵铁路、成昆铁路成都至峨眉段、成雅铁路、成蒲铁路、成彭支线、遂渝二线、巴达铁路(巴中到达州)等。

    【公路】

    乐雅、丽攀、成自泸赤3条高速年内通车

    政府工作报告:加快建设乐雅、丽攀、成自泸赤等39个高速公路项目,力争纳黔、达陕、映汶等高速公路建成通车,高速公路通车里程突破4000公里。

    2011年12月31日,随着广南高速公路南充至阆中段、纳黔高速公路纳溪至叙永段、达陕高速公路徐家坝至普光互通段三段高速公路同时建成通车,四川省高速公路通车里程突破3000公里。

    按照蒋巨峰省长所作政府工作报告的目标,2012年将加快建设乐雅、丽攀、成自泸赤等39个高速公路项目,力争纳黔、达陕、映汶等高速公路建成通车,高速公路通车里程突破4000公里。

    去年年底,乐(山)雅(安)高速公路最长隧道周柏山隧道顺利贯通。根据工期安排,乐雅高速全线将于今年建成通车,随着宜泸高速今年建成,全长1200公里的成渝环线将完全合拢。

    2009年12月23日,攀枝花至丽江市的高速公路四川段破土动工,预计今年通车(攀枝花段)。

    成自泸赤高速公路(成都—自贡—泸州—赤水),北起成都,途经眉山、内江、自贡、泸州四市,南接贵州省遵义至赤水高速公路。全长约293公里,该项目是四川省目前采用BOT模式建设里程最长的一条高速公路。该条高速预计于今年年底通车。

    据了解,四川高速公路原先的建设以放射状为主,如成绵高速、成遂渝高速等,都是以成都为中心,延伸到市州。现在是把这些放射状高速彼此互通,将交通“骨架”变成交通“网络”。按照规划,今年,四川高速公路通车里程将达4000公里,2013年将超过5000公里,2015年将突破6350公里。

    【民航】

    稻城亚丁机场力争今年试飞

    政府工作报告:加快推进稻城亚丁机场、阿坝红原机场建设。

    2011年4月7日,稻城亚丁机场经国务院批准立项。该机场为世界海拔最高的民用机场。据稻城有关负责人介绍,机场距离稻城县城约50公里,海拔4410米,为4C机场,按满足2020年旅客吞吐量28万人次设计。目前,机场地基处理及土石方试验段已经全面完成,力争今年试飞,2013年正式通航。

    红原机场在红原县境内,距离马尔康约128公里,海拔高度3535米,该机场是以旅游为主的国内支线机场,属小型机场,试验段已于去年5月开建,预计2020年正式通航。

    【航运】

    突破交通短板3港口去年底开建

    政府工作报告:加快亭子口航电枢纽、渠江广安段航运工程、南充港、广元港建设,做好岷江港航电综合开发前期工作。

    四川省省长蒋巨峰所作政府工作报告中提到“加快亭子口航电枢纽建设”。该工程已于去年11月25日在广元市苍溪县正式开建,这是四川省“再造一个都江堰”的重要举措。

    亭子口航电枢纽的建设将大大改变嘉陵江的航运条件。同一天,广元港也正式开建。广元港是四川省规划实施的四江六港的重要港口之一,规划昭化、苍溪、利州共3个港区,5个作业区,估算投资约55亿元。

    同在嘉陵江的南充港已于去年年底开工建设。南充港是全省继泸州港、宜宾港、乐山港之后第四个新建的内河港口,建成后,南充千吨级船队可以直达上海,其中,投资13亿多元的都京多用途港口码头于年底动工、2014年建成。

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