春运铁路客流已迎来出行高峰，前几日熙熙攘攘的售票窗口不再火爆，但不远处的退票窗口却排着队，一些旅客排了几天队都买不到的车票，因为种种原因被退掉。

    “我不回家的，但老板却帮我订了一张票。”刘师傅拿着一张1月17日上海到西安的硬座车票想退票。他告诉记者，自己所在的工厂有200多个外来务工者，老板每年都会统一预订团体票，但其实他今年并没有回家的计划。这样，在别人眼里是香饽饽的车票，刘师傅反而觉得是鸡肋。看到自己买不到的车票，别人却要退掉，一些旅客便想直接从这些退票者手中购买车票。刘师傅的车票就被一个小伙子盯上，希望能原价购买。刘师傅一度动了转让的心思，不过他车票上有自己的身份信息，咨询了现场工作人员后，被告知身份信息无法更改，小伙子担心买票后进不了站，最后没能成交。

    记者昨日看到，退票处现场有铁路警察维持秩序，不允许无票人员进入退票区，但依然有不少人在退票区入口询问退票者，希望购票。

    铁路部门表示，进入春运以来，每日的退票量都很大，高峰时达到上万张，不少都是紧俏的长途车票。退票的原因也很多，有的旅客买错了日期；有的旅客通过多方渠道购票，结果两个甚至更多的渠道都购得了车票，多余的只能退掉；还有旅客对原来购买的临客不满意，最后也来退票。部分旅客因此在退票处守候，希望私下购买退票者的车票。

    然而，铁路部门提醒，实名制后，人、票、证一致才能进站乘车，私下转让车票会因车票身份信息和乘车人不符而无法正常乘车。这些退票其实会重新销售，旅客可以通过网络、电话不时查询余票，有可能淘到“退票”。

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