近几年，由于航空运营商纷纷削减某些飞行便利服务控制成本，对于消费者而言，飞机旅行的吸引力正在大大降低。但那些全球飞行时间超长的全球精英航线，诸如搭载乘客飞往北极的航线却向乘客提供了最好的服务，为旅行者带来了舒适的飞行体验。
      如今，越来越少的人愿意支付高票价，燃油费也一直高居不下，航空公司都已经削减了那些长距离的不经停航线。新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.，简称“新航”)在本周三(24日)对外表示，该公司削减了两条最长距离的航线，分别是从本土城市飞往纽瓦克和洛杉矶的班机。
    据了解，推出商务舱是在2004年，将会在明年底暂停。纽瓦克到新加坡的航线飞行距离为9506英里，飞行时间约为18.5个小时。而洛杉矶到新加坡的飞行距离为8746英里，飞行时间约16个小时。预计在11月中旬往返纽瓦克的机票价格为12570新元(合约10260美元)，而到洛杉矶的飞行价格约为9000新元(合约7300美元)。
    取消这些长距离的飞行航线意味着，新加坡将不再具有不在亚洲或欧洲经停而直飞北美的航线。
    国际律师事务所夏信(Stephenson Harwood)航空业务部门全球负责人Paul Ng表示：“如果不能够直飞纽约，我感到十分失望。”PaulNg一年将飞赴美国三次。PaulNg表示：“这一航线的需求一直很高，每次我去的时候，飞机都是满载。”
    今年以来，至少已经有三条超长航线(即飞行时间在15个小时以上)被取消，其中包括泰国国际航空公司(THAI Airways International Public Company Limited)从曼谷到洛杉矶的直飞航线，达美航空公司从底特律到香港的直飞航线，以及美国航空公司从芝加哥到新德里的直飞航线。

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