2012年，东方航空云南有限公司(China Eastern Yunnan Airlines.，简称“东航云南公司”)紧抓转场新机场机遇和“桥头堡”战略实施机遇，为适应建设区域枢纽网络航空公司和建设面向“南亚、西亚、东南亚”门户机场的需要，在开拓国际货运市场方面集思广益，明确了要打好“争取松茸国际直单运输”、“开通曼德勒货运业务”、“拓展中转业务”、“开发异地货源”这四张销售牌。
    争取松茸国际直单运输
    昆明至日本的松茸运输一直是货运部运输保障的重点工作之一。但历年来昆明—浦东—大阪航班的浦东—大阪段载量不稳定，经常拉货一直困扰着松茸直单运输业务的开展。在松茸运输准备阶段，国际业务部与“中货航”、“浦东机场配载”协商，对“浦东—大阪”舱位由云南始发站调控达成共识。在松茸运输过程中，国际业务部制定出了多项强有力的保障措施：一是对该航线直单松茸运输的进货、配载、运输等情况进行全程跟踪，最大化保障松茸运输品质，增强客户运输信心;二是每天安排航线经理值班，在货物进货高峰期，协调出港部门安排松茸运输通道，保障货物及时入库;三是跟踪松茸入冷库情况，并与配载再次落实航班运输数据，第一时间将货量数据通报浦东配载，做好松茸过站运输协调工作;四是及时将货物运输情况短信通知客户，让客户实时掌握货物情况。经过货运部员工的努力和兄弟部门的大力配合，今年大阪航线共运输松茸40.32吨，实现运输收入53.82万元，较去年有了大幅的增长。
    由于曼德勒机场硬件设施不足和未经过货运业务培训等原因，曼德勒航线一直未开通货运业务。销售人员看在眼里，急在心里，千方百计想办法尽快开展曼德勒货运业务，开展了一系列扎实有效的工作。一是在仰光办事处的协调下，曼德勒机场取得了缅甸民航局允许开展货运业务的批文;二是在货运部出港业务部的大力支持下，派出了业务精湛的员工刘帆赴曼德勒开展了为期10天的业务培训，并对当地员工进行了业务考核;三是国际业务部前期就对去程鲜花运输以及回程海鲜运输做好了市场开发工作。9月22日，第一票曼德勒至昆明的海鲜运输114公斤(货单号码01049473)，标志着成功开通了曼德勒货物运输。
    拓展中转业务
    货运部国际业务部本着大力构建运输网络的工作思路，通过前期市场调查和分析，充分利用口岸优势和公司国内网络优势，进一步推进昆明经上海、西安中转业务。国际业务部已成功开通经上海中转哥本哈根、堪萨斯城、多伦多、达拉斯、迈阿密、奥兰多等地及经西安中转东京的货物运输，今年截至12月27日共运输中转货物52.12吨，实现中转全程运输收入78.3万元。中转业务的进一步开展不但给公司带来了良好的社会效益和经济效益，也为航班大量取消导致的昆明始发部分航线运力不足的情况提供了一个较好的解决途径。
    开发异地货源
    在货运部2013年货运经营思路的指导下，国际业务部全体人员认真做好“异地货源”开发这个课题。长期以来，由于云南产业结构和经济发展状况，货源主要是以鲜花、蔬菜等初级农副产品为主，国际货源不足，因此“开发异地货源”为2013年国际业务部销售工作指明了方向。工作有思路，重点在落实，国际业务部紧锣密鼓地开展工作。一是确定了“广州、南京、北京”这几个国际货源较丰富的点为突破口;二是派专人到广州与东航广州营业部商谈“广州-昆明-云南公司国际航班”国际直单业务，并对当地的货源结构进行了深入了解，对广州货源和云南公司航班优势进行了对接。三是取得了昆明海关对该项业务的支持，在海关的全程指导下，货运部进出港人员和报关员，理顺和优化了国内转国际的通关业务。在东航广州营业部的大力支持下，现已成功运输广州—昆明—加尔各答等业务，为明年的销售进行了坚实的准备工作。

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