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成渝高速二郎下道去永川将不再堵车
相关专题: 海关、陆运、园区 发布时间:2013-07-10
资讯导读: 周末一到,主城的有车一族就喜欢带着孩子到永川野生动物园游玩,可是在二郎下道时,堵车情况让人苦不堪言,本来1小时的车程要堵成2-3个小时,今后这个堵车情况或许将会改观。

周末一到,主城的有车一族就喜欢带着孩子到永川野生动物园游玩,可是在二郎下道时,堵车情况让人苦不堪言,本来1小时的车程要堵成2-3个小时,今后这个堵车情况或许将会改观。

据永川区交通局消息,永川区计划投资110亿元,推进高速公路网络建设,建成重庆三环高速公路永川段、永川(双凤)—江津(双福)—九龙坡(华岩)高速公路、永川东南环线高速公路,完成成渝高速公路永川段扩能改造,开工建设永川至成渝复线高速公路联络线。建成后,永川到重庆主城将不再堵车。

据永川区交通局局长唐士德介绍,永川规划的成渝高速永川段扩能改造工程,是在主城至来凤段再建一条双向6车道的复线,使这一路段变成双向10车道;来凤至永川段,则一边扩建2车道,变成双向8车道;永川至荣昌三家坡则由4车道改为6车道。

唐士德表示,因为成渝高速“打挤”,仅永川至九龙坡这段路就要消耗约1个半小时。自己平时去主城开会,都得提前约2个半小时;如果遇到节假日则需要3个小时左右。这一工程完工后,可以有效减缓车辆至主城的拥堵,今后永川到主城40分钟就足够了。

另外,投资10亿元,新改建干线公路400公里;投资10亿元,硬油化农村公路1200公里。港口方面,投资10亿元,建成朱沱、松溉作业区3000吨级泊位5个、1000吨级泊位5个,配套建设5500亩物流园区,力争港口货物年吞吐能力1200万吨(含30万标箱)。

来源:中国物通网  
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