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节后快递旺季进入尾声
相关专题: 内河运输、仓储配送、邮政快递 发布时间:2011-12-30
资讯导读:记者亲历快递分拣一线感受爆仓压力中国快递业的爆仓式成长双十一、十二过后,快递爆仓压力走缓,目前快件数量已经明显下降,预计明年春


记者亲历快递分拣一线感受“爆仓”压力

中国快递业的“爆仓”式成长

双十一、十二过后,快递爆仓压力走缓,目前快件数量已经明显下降,预计明年春节前还有一阵小高峰,但是今年的快递旺季已经进入尾声。

“睁眼干活,闭眼睡觉”

在北京五环外的某快递公司转运中心,无论是“60后”的车队队长李东明,还是从不进市区的山东籍分拣员小张均谈及“双11”、“双12”等网商促销节,脑累、心累、身体累恐怕是快递从业人员表达心情的最佳注脚。

“睁眼干活,闭眼睡觉。”李东明如此形容网商大促销后的工作状态,同事们根本没有时间去做别的事情。这家快递公司转运中心的门卫回忆,在那些日子里,门口有20辆车在排队等着卸货。而在操作车间里,流水线全天候运转,工作人员则分成两至三班不停工作。小张表示,进入11月,超过平常一倍的工作时间让他们有些心力憔悴。

与此同时,客服中心的接线员们也由平时每人每天接100余个电话,到旺季时间的每人每天接超过300个电话。

日分拣最高35万件

在中通的运转中心内,一条上下三层的传送带有条不紊地分拣包裹。就是这条“越层”传送带平时的日常分拣量是20万件左右,而在“双11”网商大促销中日分拣量达到27万余件,在“双12”的日分拣量达到35万件。它是中通今年应对快件骤增、没有出现严重爆仓的“功臣”。

中通华北区运转中心经理陆贤祥表示,在“双11”期间,看到快件量超过预期,公司立刻投入200余万元新建了传送带。

与中通一样,11月以来集中涌现的快件,让很多快递公司管理层措手不及。多位快递公司的中层表示,即使知道“双11”之后有大批量的包裹,也没有想到件量如此大。

其实,在经历过去年的爆仓之后,今年各家快递公司面对旺季有了一定经验。在宅急送公司的高层看来,要解决爆仓问题,方法之一就是要和目标大客户有良好的沟通。另外,快递公司还为旺季做好场地、人力、资源的准备。

回忆去年旺季的时候,陆贤祥表示当时只有一条传送带,站在传送带两边的操作员来不及分拣快件。如今增加了传送带,快件在下货的地方先以南北区分开,再在南北区内分为两拨,最后由负责各区域的班组分拣开。如此一来,快件分拣效率大大提高了。

另外,快递企业也开始进行企业内部调节。在韵达加收一元派送费后,中通、汇通也表示开始在原有基础上加收派送费。如此一来,平衡了东、西部地区网点的收入,从而让快件更迅速地派送出去。

网购促销进入尾声

某快递公司操作间经理王召搓着看不出颜色的双手笑着说,现在熬过了快件高峰期,这几天快件量较少,操作员们有了相对充裕的休息时间。春节前的礼品快递高峰对于经历过网商大促的同事们来说,已经完全可以轻松应对。

李东明表示:“从前天开始,快件量出现下降迹象。经过元旦这几天的平稳过渡后,春节前还有一个网购高峰,但是肯定不会有‘双11’、‘双12’那么多快件了。”

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