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加快物流业发展 电商软肋待解决
相关专题: 内河运输、仓储配送、邮政快递 发布时间:2012-08-31
资讯导读:随着电子商务的迅速发展,网上购物越来越成为一种时尚,据国家商务部数据统计显示:2011年全国移动电子商务实物交易规模达到了156.7亿元,预计今年可望达到251.5亿元,2013年有望突破400亿元。而且越来越多的行业开始涉足电子商务,借助网络平台,扩大自身的市场份额。在这种情况下,处于流通末节的物流行业压力倍增,传统的物流模式已经难以适应电子商务发展的需要,物流行业亟待转型,发展现代物流,加快物流行业发展,才能真正解决电商运输的软肋。

首先,借助物联网平台,加快物流信息化建设,实现物流信息的适时传递,这就需要加快建设专业的物流行业网站,政府从政策和税收方面加大对物流网站的扶持力度,从国内目前的发展状况来看,锦程物流网和中国物通网走在了行业的前列,不过两者也有很大的区别,前者比较注重国际物流方面的业务,后者在国内物流方面占据有利位置。两大物流网站的发展,为中国物流信息化建设提供了宝贵的经验。

其次,推动物流相关配套设施建设,电子商务的发展已经从一个领域拓展到多个领域,几乎涉及人们生活的方方面面。伴随着这些变化,需要物流行业能够适应电子商务发展的需要,增强自身的“硬实力”。完善物流相关配套设施建设,仓储、冷链这些与物流息息相关同时也是我国物流发展的薄弱环节部分,需要政府和物流企业的共同努力,不断加以完善,以适应经济的快速发展,增加物品流通效率。

最后,支持有实力的电子商务企业自建物流,目前电商在物流建设方面主要走的是和物流企业合作的模式,比如阿里巴巴旗下的天猫商城,基本上与顺丰、 EMS等全国一线快递公司都签署了战略合作协议,依托强大的物流体系来满足商品配送的要求。但是这种模式的物流成本相对较高,因此,支持有实力的电商自建物流,不仅可以满足商品快速流通的需要,提高物流覆盖率,而且可以使电商节约物流成本,有利于电商的良性竞争,实现电子商务的优胜劣汰。近期炒得最热的京东商城叫板苏宁、国美两大电商巨头,大打价格战,作为一家实力稍逊的电商,京东之所以敢叫板苏宁、国美。刘强东底气何来。就是自建物流。目前,京东商城拥有六大物流中心,同时还自建物流,运营自营干线运输,自营配送已经覆盖了全国300个城市,其中25个承诺211限时达,履约率能够达到97%。正是凭借着强大的物流体系,刘强东才敢叫板苏宁、国美。掀起这场业界震惊的价格大战。

作为流通领域的重要一环,物流行业的发展事关其他行业的健康发展,流通顺,则百业兴,尤其是对与物流息息相关的电子商务来说,只有真正解决物流运输这个软肋,电子商务才能实现长足的发展。

来源:中国物流网  
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